近日笔者到一朋友兼客户处聊经营，朋友说起为什么很多人会用经验来处理事情，我回答说，那是因为怕出错，所以经验告诉我们，这么处理就不会出大差错。因此这一类的人就是平常人，不能出这个框，出了这个框就不是自己了。说到底就是担心控制不住，很多时候我们都是用经验来左右着我们的观念和想法，有时候甚至连原来思考处理一件事情的初衷是什么都给忘记了。

  近年来，随着我们工业化进程的不断发展，城市的集中性效益的不断加大，对工作环境的要求也就越来显现的重要起来。从目前地坪行业在中国的发展自上世纪的80年代到现在，也就是随着工业化进程的发展和使用环境的要求，导致对地面材料的研究和选用进入了国人工业领域的视线。随着改革开放政策的实施，国外大量优秀地坪产品大量的进入我国，由于其他材料与施工性能俱佳，一度受到建筑界的青睐，随着全国工业化进程的推进，在我国地坪材料的生产与应用技术在经济发展较快的长江三角洲、珠江三角洲首先发展起俩，而后集中在以上海、江苏、浙江为代表的华东地区，在中国北方地区推广较晚，自90年末率先在北京等周边大型工业地区引进后，在北方地区才逐步接收并认同了这一新建筑体系产品，从而加入研究和施工的地坪行业的企业逐渐增多，加上生活质量的提升、精神生活的提高，人们对住宅、公共区域、工作区域的要求将上升到住得好，住得舒适，住得健康的层次。

  由于地面材料和地坪系统在整个建筑体系中占有的比例很小，近几年工业发展的需要，对地面的使用要求和功能性需求导致很多的小企业加入到这个行业中，但由于进入门槛较低，很多中小型企业的研发和施工人员缺乏对地坪整体系统的认知和了解，一味的求其在产品利益和企业利润上的很大化，导致很多专业人员又没有太多的精力去关注和忽视其使用上的重要性（地坪本身与地板一样，公共建筑领域很少被人提升到形象的高度），致使很多使用者对地面材料的选用没有了参考的标准和综合性对比。近几年，随着新建、改建、扩建项目和增加，地坪市场容量不断增加，很多厂家在市场竞争上只以效益当做是企业发展的前提，早前的外资企业带入中国的产品被不断的国产化，在材料的选用上多以效益很大化，而不针对地面的使用功能来区分产品的特性，加上很多厂家利用客户的不了解用不同的产品充斥好的产品，鱼目混珠，导致业主在选择上有了一定的甄别和认知程度。

  每一个产品都不是单独存在的，基本上都是为人而服务，为效率为质量而设计，因此，产品的功能性就体现在这样的一个环节中。有的时候选用产品，很常会由要什么的功能而变为选用何种材料，只是说用这个或哪个好，而没有从原本想要什么样的功能带来什么结果的角度出发，甚至以为世界上就那么一两种东西可供选择了。诸如做地面，很多的业主因为以前接触的和过往的经验了解的产品，主要都是涂层类产品与干粉类硬化剂这两种建材，但与其沟通以后发现，其实他本身不是要这两类产品，而是要的是这两类产品所标示的功能，诸如其要承载好、第二环保、第三美观、第四耐用的地面，推荐的时候就在耐磨材料上做选择，而没有考虑到洁净与防油渗等功能，有的时候由于在考虑净化、美观上为主，却没有考虑其承重、硬度、耐磨的要求，导致使用中选择的材料很短时间内就没有了美观和净化的功能；这样很多人常常误解或误导为材料不好或施工不好，其实有些材料的功能和材料就是那个特性，只不过我们没有理性的或者静下心来了解和认识材料本身的功能和缺陷，所以在洁净车间没有硬化、耐磨要求的时候，可以选用涂层类诸如环氧树脂、聚氨酯类的（建议用水性，这样环保），如果只是硬度要求没有洁净和抗油渗等要求建议使用耐磨，但是如果又要求有一定的洁净、抗污染、易清洁、耐磨擦，我们就建议使用液体类密封固化地面（俗称混凝土密封固化剂）。

  混凝土密封固化剂产品由国内的厂家上海耐福引入中国，并在中国国内展开推广，作为世界上很大的也是国内很大且十几年只做单一品牌的液体密封固化剂厂家来说，这样的专业精神很是难得，特别是今年，液体密封固化剂的应用量在很多地区超过了PVC和聚氨酯，占了国内第三的位置，而且很有上升的势头。混凝土密封固化剂涵盖了环保节能的概念，在由于其水溶性的特点，在混凝土施工完毕后施工混凝土密封固化剂就可以直接与混凝土中游离的钙镁离子反应，从而将混凝土中析灰、碳化的部分反应掉，从而加固了水泥的密实度，增强其强度和硬度，达到无尘的效果。且其在施工过程较为简便，从一千平的项目上来讲，大概225KG（折合55加仑）的材料，比干粉类材料节约空间、不用破坏资源（开山炼石）和运输成本，比涂层树脂类材料不用防火、易燃、防暴等级，且运输过程和施工过程都不会产生粉尘、化学物质危害环境，其本身无色无味，对施工人员和周围环境不造成影响，在施工后的地面上延长了混凝土的使用寿命，一定程度上减少了建设对环境的破坏和对资源的使用，本质意义上产生了环保和节能。

  从控制质量的角度来说，地坪质量就是该地面在使用过程中满足使用需要的指标。诸如满足叉车行走的硬度指标，满足载荷需要的抗压强度指标，满足生产要求的抗冲击指标及满足正常运转和行走的防滑指标等等。就功能和造价而言，合适的材料和施工的监控才能使其地坪的性价比很大化，也才能使很省钱与节约的选择。笔者在工作的过程中就发现很多的误导现象，只注重美观不注重使用，诸如一些加工铸造车间选用树脂类薄涂（主要功能在防油渗与耐磨），一些大型购物超市及地下车库采用树脂类薄涂（主要功能在耐用与防火，其次是美观），一些需要需求防油的车间选用耐磨材料（主要在抗油渗上），一些要求承重的区域选择4-5cm细石混凝土找平配合干粉式耐磨的方式等等做法，这样既会有脱壳的隐患又没有解决原有承重的要求，一般做结构板上的面层不平整。诸如某大型国企机加工车间，在有上级领导参观的时候每次都是提前一天宠幸施工一次涂层类地坪材料，这样既浪费了资源又占用了成本，用现在的话说：既不低碳又不环保。在现实很多企业的太多案例让人不禁会问为何当初材料和施工选择会不能被拿出来摊开分析后实施。

  近几年随着城市化进程的推进，人类物质生活的提高，城市中人们对环境的要求也越来越高，很多时候我们在城市中都因看到蓝天，看不到绿色的植被、闻不到清新的空气而着急、烦躁，这其中不乏拆建对环境的影响。在建设过程中，我们多采用一些环保节能的产品，使用一些更为延长使用寿命不易损坏的建材尤为重要，对于公共建筑系统，地下车库就是一个很好的例子：作为公共建筑系统中，防火和VOC排放是一个很重要的指标，地下车库很多场合都作为人防用途，在这样的场合中，耐磨、硬化、洁净、明亮、无尘的环境很重要，再加上空气流通会给人很敞亮、通透、有品位的感觉。作为首都，我们发现很多的室内停车场，都采用了涂层类材料，这样既不防火，又会因为长时间的摩擦带来一定的涂层损伤和噪音，而且往往因底板的施工不足，在面层涂层施工之前，需要做一个3-5cm的找平层，这样的施工既减少了净高的高度，又增加了面层脱壳、找平层整体空鼓的隐患，特别是二次施工装修环节对施工过程的监控不如主体机构规范，带来了许多的地下车库都是在三五年甚至是一两年内就需要改造或重建，这样的过程不但是浪费了一定的资源也是废渣等污染了环节，同时也浪费了一定的成本。如果在这样的公共环境中，在早上设计和选用材料上采用了混凝土液体密封固化剂材料直接处理，就会大大的改善和节约成本，它可以使用在所有混凝土面层上，因此我们只需要在结构层结构板的时候对面的面层进行机械收光处理，随即跟随着面层做随捣随抹面层混凝土密封固化剂材料的施工，然后在做好的表层上做简单的保护、做脚手架支撑，然后直接施工上层的建筑，等到左右的主体结构封顶，拆解支撑脚手架，人防部分的地下车库或仓库就可以直接被使用了，既不需要二次浇注，又节约了一定的空间、时间。既环保又节能。

  混凝土密封固化剂都是水溶性材料，其生产、运输、施工都很环保和节约空间、时间，在全球上获得LEED加分和绿色环保建材方面都有很出色的表现，特别是今年修订的楼地面建筑设计规范中增加了关于混凝土密封固化剂的内容，我们业内有理由相信，在更多的专业人士了解和认知之后，它将有更为广阔的应用空间。

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